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YZF-R15

Esta nueva versión dispone de un motor único para su categoría, 149cc, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, inyección electrónica de combustible y refrigerado por líquido - Cilindro confeccionado en aleación DIASIL, pistón de aluminio forjado de bajo perfil y una caja de velocidades de 6 marchas -   Nuevo diseño  continuando con las líneas de sus pares YZF- R6 e YZF- R1 - Excelencia tecnológica, nuevo chasis de doble viga tipo Deltabox y robusto basculante trasero - nuevo sistema de escape con catalizador, asientos divididos y llantas de aleación liviana - Doble sistema de frenos a disco, delantero de 267mm y posterior de 220mm y nuevo neumático trasero de mayor superficie de pisada.

Ficha

Tipo Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigeracion liquida
Cilindrada 150 cc
Diámetro x carrera 57,0 x 58,7mm
Relación de compresión 10,4:1
Lubricación Carter Húmedo
Alimentación Inyeccion electrónica
Embrague Multidisco en baño de aceite
Encendido TCI
Arranque Electrico
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Capacidad del depósito de combustible 12 Lts
Capacidad del depósito de aceite 1 Lt
Chasis Deltabox
Suspensión Delantera Horquilla Telescópica
Suspension Trasera Basculante
Recorrido Delantero 130mm
Recorrido Trasero 105mm
Freno Delantero Disco simple de 267mm x 4 mm
Freno Trasero Disco simple de 2220mm x 4 mm
Neumatico Delantero 90/80 - 17 M/C 46P
Neumatico Trasero 130/70 - R17 M/C 62P
Longitud Total 1970mm
Alto total 1070mm
Ancho total 670mm
Altura del Asiento 800mm
Distacia entre ejes 1345mm
Distancia Minima del suelo 160mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 134 Kg

Galería

Imágenes

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Colores